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1.AGV的操作方式與數量
在AGV系統的應用中,首先必須根據系統的總體要求確定AGV的操作方式與數量。AGV的操作方式應根據系統的實際情況和用戶需求具體設計,通常采用的操作方式有:叉車式,測叉式,牽引式等,在特殊情況下,同一系統可在不同的AGV上引用不同的操作方式;AGV的數量可根據系統要求的運輸能力,并通過仿真的結果確定。
2.AGV的安全防護
在AGV上,除聲光報警、機械防撞擋板外,還安裝了非接觸式的障礙物探測器,用來探測行駛路徑上的障礙物,一般采用的形式有:光電探測,超聲波探測,激光掃描探測等。其中,激光掃描探測的可靠性和智能性最高,但成本高,而光電探測最簡單易用,但可能出現探測不到的盲區,因此,應根據AGV運行的環境來具體選用。
3.AGV的通信
在激光引導AGV系統中采用的是無線數字通信,通信的頻帶應根據國家有關的規定選用。各臺AGV小車與系統的通信時“輪循”進行的。無線調制解調器的波特率確定了“輪循”通信的速度,從而限定了在該頻帶下所能控制AGV小車的最大數量。
4.AGV的路徑規劃及放射板布置
AGV的路徑規劃是系統的基礎,一般與系統的總體方案同時確定。在規劃時應充分考慮到AGV的實際數量,操作方式,車身條件,行走指標及場地的實際情況等因素,并盡可能使AGV的行駛路徑通暢無阻。
放射板的布置是系統安裝的第一步,應根據已確定的行駛區域進行安裝,安裝的數量應以“安全引導”,“確保定位”為原則。放射板過少將危害引導,過多也會影響AGV的定位精度。
5.AGV的任務管理及車輛調度
當需執行的命令多而沒有空閑的AGV時,上位控制計算機應將這些命令暫時儲存起來,然后按循序逐步完成,各種命令會有等級之分,等級高的將會優先執行,其中有些命令可能是必須立即執行的,如充電等。
上位控制計算機根據所需執行的任務,以及各臺小車所處的當前位置來優化車輛的分配,這種優化計算是連續進行的。當選擇了某臺AGV后,任務并沒有真正的分配給它,在它行駛期間,可能選擇更優化的AGV來完成此項任務。只有當AGV行駛到目標點的前一點時,才會真正得到此項任務。